2019款速派外观变化不大 全新动力总成搭配成最大亮点

  关于2019款斯柯达速派混动版最新消息一直是不少网友所关心的,速派与迈腾同平台可以说是换了外壳的迈腾,而速派的外观比迈腾更犀利价格更亲民,而2019款速派混动版动力更是亮点,下面就跟小编一起来了解一下吧。

 

  现款斯柯达速派自2015年2月发布,距今已有2年半的时间。日前,斯柯达官方发布消息,斯柯达将在未来推出多款新能源车型,其中到2025年,将推出5款不同级别的纯电动车型,同时还将在2019年推出速派的插电式混合动力版本车型。
 

 

  据消息称,斯柯达计划在2019年推出混动版速派。此外,作为大众集团子公司,斯柯达将基于大众集团提供的技术,计划在2020年推出一款纯电动车型以推动电气化进程。

 

  据报道,斯柯达总裁伯纳德在采访中表示,混动版速派将参考大众汽车推出的帕萨特GTE车型的制造技术。除了速派外,斯柯达全新7座SUV Kodiaq也有望衍生出混合动力版车型。此外,斯柯达还将于2019年推出Superb插电混动版,该车也将成为斯柯达的首款插电式混动车型。

 

  近日,有海外媒体曝光了一组疑似Superb中期改款车型的早期路试谍照,从谍照中可以看到,测试车仅将车头车尾部分进行了伪装,可以预计斯柯达已将Superb中期改款车型的推出提上了日程。

 

  从谍照来看,即便这辆测试车在车头车尾覆盖有伪装贴纸,但我们可以看到它的造型其实与现款Superb并无明显差别。在右前门上方,测试车配有一个摄像头,外媒猜测新款Superb有望配备来自大众集团的更多最新辅助驾驶功能。

 

  目前,我们很难判断这两辆测试车的实际用途。不过考虑到现款Superb首发至今已有两年半的时间,中期改款已近在咫尺,我们可以猜测,这辆测试车或许是为新款Superb新增的科技性配置进行路测。

 

  此外斯柯达此前已经确认,其将于2019年基于Superb推出首款插电式混动车型,该车将会与Passat GTE车型共享一套由1.4T发动机、电动机及电池组构成的插电式混动系统。
 

 

  其中发动机最大功率为116马力,系统综合最大输出功率为218马力,而二氧化碳排放量仅为39g/km。当然,此次曝光的谍照很明显并非插电混动版。

 

  全新的纯电动车型将参考大众在本届巴黎车展推出的概念车ID Concept,并有望基于MEB平台打造。此外,梅博纳还强调,这款全新的电动车将拥有独特的外观造型。

 

  斯柯达CEO Bernhard Maier透露,插电式混动版速派将基于Passat GTE平台,斯柯达未来新车(包括七座SUV在内)将采用相同的技术。
 

 

  CEO表示,“斯柯达之所以选择速派作为电动化车型的先锋,是因为该车在华需求很大,中国对新能源车的需求潜力巨大”。他还说,“有人可能会觉得斯柯达涉足新能源车领域较晚,但实际上我们将2019年看做是对电动化车型的一个转折点。

 

  届时市场对新能源车的需求将降低这类车型的成本,作为一个品牌,斯柯达不需要成为第一个‘吃螃蟹的人’,而是要以经济的价位提供给公众他们需要的技术。这就是为什么2019年是我们的目标”。

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分享 2017-09-08 09:07:15

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