临沂:礼让斑马线,为啥那么难?

  最近想必很多临沂司机没有礼让行人而被扣了三分,而且还罚了50块钱,自从九月底临沂开始实行礼让行人以来,许多司机都开始礼让行人,但是也有些司机因为不知道而被扣了分。
 


 

  “当行人第一步迈向斑马线时,系统就开始工作了。”21日,临沂市交警支队直属三大队交通秩序中队中队长贾伟峰,指着斑马线旁边的摄像头介绍道,这个人像识别系统会将信号反射给地面的指示灯。

 

  届时,行人正在走的车道和下一个车道的指示灯都会亮起,而司机看到指示灯应及时停车礼让行人。

 

  一旦司机对行人视而不见,系统将会对违规车辆进行自动抓拍,并从10月20日起,违规车辆将被扣3分、罚款50元。

 

  礼让行人没那么简单

 

  司机的烦恼:车不让人,多是习惯使然

 

  虽说上面这位老人的“狠话”多少有些置气的成分在里边,但也在一定程度上反映出了车不让人的确不是个别现象。作为驾驶员,他们又有什么要说的呢?礼让行人,真的很难做到吗?
 


 

  “我觉得还是习惯成自然吧。”采访中,一位车主表示,自己很少会在过街斑马线前减速停车,“现在说起酒驾、闯红灯,驾驶员百分百都知道这是违法行为,可说起不礼让行人,我觉得有大部分人不认为这是违法的,因为长久养成的习惯,一时半会很难改正。”

 

  另外一位车主则表示,他想让可别人不答应,“看到有行人在过马路,我倒是经常停车让行,可后边的车一个劲地按喇叭催我,旁边车道上的车也不停,行人一样不敢动,光我自己让行,没有意义,这得靠大伙自觉。”

 

  也有车主告诉记者,违法抓拍能起到很好的制约作用,“有电子抓拍的地方我就停车避让,没有抓拍的地方我确实没有停车的意识。”

 

  市民:抓拍系统多多益善

 

  在21日上午的采访当中,有多位市民表示,城区有些没有安装信号灯和礼让斑马线违法抓拍系统的过街斑马线,走起来确实让人提心吊胆。
 


 

  市民王先生告诉记者,滨河大道三河口隧道南口就有一处过街斑马线,“过马路真是需要‘眼疾脚快’。”

 

  王先生说,“每次从这里经过都感觉很尴尬,那么多辆车,为什么就没有一辆愿意停下来让让我呢?实际上,想通过滨河大道任意一处过街斑马线都非易事。”

 

  市民崔女士说,她在北城新区环球国际写字楼上班,在BRT尚未修建时,她每天上下班都要在沂蒙路沂河大桥北首的公交站牌下车,步行通过一条斑马线到达对面的写字楼,“这条斑马线可不容易过,等上个三五分钟都算短的,早上8点多钟经过这里,经常能看到一群人等待过马路的‘景观’,根本没有车辆停车避让。直到BRT修完之后,在这里设了处BRT站点,有信号灯管控,才算是彻底解决了过马路的难题。我知道现在有不少过街斑马线上都安装了礼让行人的违法抓拍系统,既然车不让人,那就用法律来管控,真心希望这样的系统能多装一些,让行人过马路不再成为一种‘奢望’。”

 

  21日上午,五洲湖广场前过街斑马线,一位在车流当中“硬生生”通过马路的老人曾放出这样的“狠话”,“(车)不停我也走,我到底要看看,他们敢不敢撞我!”

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分享 2017-10-07 14:49:54

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