鲁南高铁建设进展顺利 拆迁基本完成

  随着12月的到来,2018年即将开始,临沂市民最近一年最关心的应该就是鲁南高铁的进展,作为临沂第一条高铁,现在进展怎么样了?

 

  据了解,鲁南高铁临沂至曲阜段,全段我市境内正线全长93.57公里,涉及兰山、平邑、费县3个县区、12个乡镇。
 


 

  全段应完成农用地清表3524亩,拆迁房屋1025户、迁移坟墓1051座、奇石37处。截至目前,除兰山区1户民房、平邑县2户民房未拆除外,其余都已完成。

 

  临沂至曲阜段进展

 

  应完成土石方开挖回填922.5万方,已完成601.4万方,占总量的65.2%;应完成钻孔桩22618根,已完成22176根,占总量的98%。
 


 

  应完成承台2764个,已完成2585个,占总量的93%;应完成墩身3060个,已完成2707个,占总量的88.5%。

 

  应完成箱梁架设3608孔,已完成707孔,占总量的19.6%;应完成连续梁浇筑587块,已完成350块,占总量的59.6%。

 

  应完成隧道开挖4890米,已完成1924米,占总量的39.4%。截至11月30日,西段线下工程,墩身已完成90%,架梁完成20%。

 

  临沂至日照段进展

 

  临沂境内正线长度约72公里,动车所走行线5.9公里,全段应完成建筑物拆除1231处。截至目前,全段已完成建筑物拆除1092处,占总量的88.7%。
 


 

  临沂至日照段应完成土石方开挖回填806.5万方,已完成277.2万方,占总量的34.4%;应完成钻孔桩15410根,已完成9044根,占总量的58.7%。

 

  应完成承台1978个,已完成467个,占总量的23.6%;应完成墩身2124个,已完成350个,占总量的16.5%。

 

  应完成箱梁架设1986孔,已完成7孔,占总量的0.4%;应完成隧道开挖7256米,已完成711.8米,占总量的9.8%。

 

  截至11月30日,东段线下工程墩身已完成17%,箱梁架设工作正全面展开。

 

  鲁南高铁简介

 

  鲁南高铁设计行车速度为350公里/小时,临沂境内设置临沂北、费县北、蒙山(平邑)、莒南北、厉家寨五个站点,预计2019年正式通车。

 

  建成后将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通。

 

  国家发改委将“京沪高铁二通道”纳入国家规划,与鲁南高铁在临沂北站并站,京沪二线将连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。

 

  以临沂—曲阜快速铁路为重要组成部分的鲁南高铁线路还将西延至菏泽再到兰考,西接国家干线徐兰客运专线,为市民前往陕西、甘肃、青海、新疆,以及重庆、四川、贵州、云南等方向打开了高铁通道。

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分享 2017-12-01 12:06:10

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