鲁南高铁临沂北站开建 正建设工程围护结构

  前不久临沂北站效果图公布,许多临沂市民都激动不已,小编获悉,目前临沂北站已经正式开工建设。

 

  临沂北站于12月13日正式由中铁十四局集团开工建设,首期施工范围为鲁南站场4台10线范围市政交通预留工程围护结构,围护桩设计量为170根,目前完成29根,占首期施工范围设计量的17.1%。
 


 

  预计于年底前完成鲁南站场4台10线范围内剩余围护结构施工(含围护桩、旋喷桩及冠梁等)。后续,将根据图纸适时开展抗拔桩及城市通廊承台桩基、市政预留工程等施工。

 

  据了解,临沂北站站场总规模确定为8台20线,即:京沪二通道站场规模为4台10线,鲁南高铁站场规模4台10线。

 

  其建筑规模由最初的60000平方米调增至76000平方米,站房配套用房20000平方米,站房总面积为96000平方米。

 

  站房型式为跨线高架式,站场下部架空,东西宽度约为240米,南北进深约为370米,中间设约100米宽城市通廊。
 


 

  两侧各设置4车道作为公交车以及出租车进出站通道,落客平台采用高架桥平台,保证了城市道路与站房候车区域衔接紧密,提升了换乘的便利性和站房整体形象。

 

  鲁南高铁东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,正线全长约494Km,总投资约750亿元。

 

  建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题,助推鲁南地区的经济发展。
 


 

  本工程2016年12月开工,计划工期4年,在确保工程质量和安全前提下,力争提前一年工期,2019年底建成通车。

 

  鲁南高速铁路为双线客运专线,设计行车速度350公里/小时,新建正线桥梁104座,总长357366m,其中特大桥66座,大桥28座;新建正线隧道9座,总长度12560m;全线路基土石方2790万m3;站房17座,其中新建站房14座,改扩建站房3座。

 

  新建站房为厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站,改扩建站房为日照站、奎山镇站、曲阜东站。

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分享 2017-12-19 15:58:05

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