有关济莱临高铁介绍 临沂道路发展新动态

  随着经济发展、人们出行的各种需要,道路建设成为了全面关注的热点话题,根据最新消息,济莱高铁已经开工,下面我们就来看一下有关消息。

 

  济临高铁又名济莱临高铁,途径济南,莱芜,临沂三市,项目设计时速由250公里提高到350公里,将形成一条纵贯鲁中的铁路通道,填补鲁中地区没有快速铁路的空白,进一步优化完善全省快速铁路网,也将打通北京——济南——上海的新通道,进一步推动区域融合发展。
 


 

  临沂北站规划预留了京沪高铁第二通道、济莱临城际和临连城际铁路等相关联络线出岔条件。

 

  根据有关人员透露京沪高铁二通道与在建的徐连客专(徐州至连云港高铁)在新沂互联互通,与规划中的合宿新高铁(合肥经宿迁至新沂高铁)在宿迁接轨,铁路设计院已经规划了3种衔接方式,并已推荐出两条高铁互联互通衔接方式。

 

  京沪高铁第二通道,规划路线:北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-沂水-临沂-新沂-沭阳-淮安-南通-启东-上海
 


 

  京沪高铁二线,又称京沪高铁第二通道,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 高速铁路主通道中的第二纵,有人说不是已经有京沪高铁了吗,为什么还要重复建设?

 

  京沪高铁高密度的发车频率,预示着京沪高铁的运能可能正在趋于饱和,发车间隔低于5分钟,另外京沪没有兼顾鲁东地区。

 

  依照规划,京沪二线和现有的京沪高铁成为京沪通道,两条线路除了头尾和天津线路一致之外,将比原先的更加靠东岸沿海,经过更多小城市。

 

  两条线路也被成为“姐妹线”。

 

  除了济莱临高铁,年初还确定了“6567”立体大交通重点项目。

 

  六条铁路 即建设鲁南高铁、京沪高铁二线、济莱临高铁快速通道、临沂至连云港高铁等,构筑“米”字型高速铁路主骨架和“四纵四横”普通铁路网,把我市建设成“一带一路”国际铁路枢纽。
 


 

  五条高速 即京沪高速改扩建,建设岚罗高速、新台高速、张临高速、董梁高速五条高速,形成“四横四纵”高速公路主骨架,巩固强化我市国家级公路运输枢纽地位。

 

  六条快速通道 即建设新西外环,沂蒙路北延、南延,南疏港公路,岚济公路,国道205山深线改建,南外环改建等工程,实现中心城区和外围交通的快速对接,加强中心城区与县区的互联互通,构建半小时、一小时快速交通圈。

 

  七大城区基建项目 即建设城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交、慢行道路系统、民航建设、综合客货运枢纽等一批项目。

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分享 2018-05-21 11:18:00

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