鲁南高铁沂河特大桥即将完工

  伦纳高铁的建设一直牵动着临沂市民的视线,近日鲁南高铁沂河特大桥即将竣工的消息也引起了临沂人的 广泛关注,一起来了解一下。

 

  2018年5月8日上午,中交路桥建设有限公司鲁南高铁RLTJ-4标200榀箱梁架设完成,这是鲁南高铁日临段首个200榀箱梁架设成功,为工程顺利进行打下坚实的基础。
 


 

  8日上午10时许,记者在临沂市河东区八湖镇解家位林村的施工现场内看到,伴随着架梁机的轰鸣声,第200榀箱梁缓缓落下,标志着鲁南高铁日临段项目建设再次取得阶段性胜利。

 

  中交路桥建设有限公司鲁南高铁项目部临沂东梁场,负责沂河特大桥534孔箱梁的预制、架设任务。

 

  鲁南高铁临沂段的建设一直是临沂市民关注的焦点,而在临沂段的高铁建设中,沂河特大桥的建设又因为地理位置等原因,尤为受到大家关注。

 

  日前,记者自该桥建设单位中交三航局得知,5月25日,鲁南高铁沂河特大桥主体将全部完工,7月15日,沂河特大桥将完成架梁工作。
 

  在此处,沂河成为兰山区和河东区的分界线,河面宽阔,一眼望不到头。为了修筑高铁的需要,沂河被暂时“截断”,活水只能从人工建造的钢铁桥下流过。

 

  据了解,鲁南高铁沂河特大桥东起马家邻村,西止西安静村,全长23公里,沂河特大桥跨越沂河,水上跨越长度1.2公里,水中墩27个。

 

  沂河特大桥河道内支架现浇连续梁于5月10日成功浇筑合龙,标志着中交三航局鲁南高铁项目取得阶段性胜利。

 

  项目自2017年11月20日施工以来,用了不到6个月的时间完成河道内吹沙筑岛、桩基、承台、墩身和连续梁施工,用5个多月的时间完成了沂河特大桥支架现浇连续梁施工,整座特大桥施工时间不超过半年,并提前20天兑现节点工程,为后续架梁工作奠定了良好的基础。

 

  鲁南高速铁路全长 494 公里,设计时速为 350 公里,是国家 " 八纵八横 " 干线通道的高铁连接线和山东省新一轮 " 三横五纵 " 快速铁路网规划的重要 " 一横 "。

 

  鲁南高铁采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。
 


 

  临沂至曲阜段计划年内除架梁之外的主体工程基本完工,曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段初步设计已于 2017 年 4 月通过预审,施工图已基本完成,待可研批复后,3 个月内即可实现开工。

 

  据了解,鲁南高速铁路日照至临沂段位于山东省东南部,线路东起日照市东港区,向西经岚山区、经开区,临沂市临港经济开发区、莒南县、河东区,止于临沂市兰山区,正线长度102.452km。

 

  项目建安费总产值55.62亿元,线下土建施工工期16个月。速度目标值350km/h。全线共有特大桥、大中桥23座,其中跨铁路、公路、河流共设连续梁27处;隧道6座;小桥涵54座。

 

  沂河特大桥是鲁南高铁中为数不多的跨河大桥,它的建成意味着鲁南高铁的建设进度又迈进了一步,期待鲁南高铁早日竣工。

0
分享 2018-05-23 00:48:00

0 个评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议